Der Meister der Meister!

TOC-Meister, IMAC-Weltmeister, Tucson Aerobatic Shootout Champion, IMAC National Champion

Unvergleichliche Gasannahme, Unglaubliche Leistung, Extrem geringe Vibration, Standard und Light (speziell bearbeitete Zylinder) Versionen verfügbar.
Alle Motoren werden mit Zündung, Propellerunterlegscheibe und Propellerschrauben geliefert.

Spezifikationen:

• Verdrängung: 12.20 ci (200 cc)
• Leistung: 19 PS
• Gewicht: Standard: 4,95 Kilo (10,95 lbs) Leicht: 4,56 Kilo (10,05 lbs)
• Bohrung: 1,6771 Zoll (42,6 mm)
• Hub: 1,3779 Zoll (35 mm)
• Länge: 244 mm (9,625 Zoll)
• Drehzahlbereich: 900 - 6.700
• Maximale Drehzahl: 8.500
• Kraftstoffverbrauch: 4,5 oz/min @ 6.000 RPM
• Garantie: Zwei Jahre
• Lochkreis: 34mm
• Propellerbolzen: (6) 5mm

Merkmale:

• Vierblättriges Reed-Ventil, Bodeninduktion.
• Desert Aircraft, automatische Vorverstellung, elektronische Zündanlage.
• Walbro Vergaser
• Die Kurbelwelle wurde in unserem Werk in Tucson, Arizona, nach Luft- und Raumfahrtstandards entwickelt, hergestellt und montiert.
• Exklusive, von Desert Aircraft entwickelte Zylinder und Kolben.
• CNC-gefrästes Kurbelgehäuse aus 7075 Aluminiumlegierung.
• Geringe Vibration.
• Langes Verhältnis von Stange zu Hub.
• Kunstflugtaugliche Leistungskurve.
• DA-Motoren werden mit den neuesten Werkzeugen und Techniken entwickelt, einschließlich 3D-CAD und Stereolithographie.
• Extrem schwingungsarm.

Empfohlene Propeller:

2-Blatt:

• 30x13
• 31x12
• 32x10
• 32x11
• 32x12

3-Blatt:

• 29x12
• 29x12n
• 29x12evo (Beste)
• 29x13