Die neue iTrap CLASSIC ersetzt die iTrap BASIC. Die neue iTrap ist modularer aufgebaut. Die CLASSIC Pro Version ist mit dem bekannten Filter ausgestattet, so werden keine große Luftblasen bei Treibstoffmangel im Hopper angezogen, sondern der Treibstoff wird 'aufgeschäumt' und kann somit die Turbine weiter mit Treibstoff versorgen, die Flame reißt nicht ab und der FlameOut wird verhindert.

Die Anschlüsse werde mit einem M5 Schraubgewinde verbunden, daher ist genügend Durchmesser vorhanden, um auch durstige Turbinen der kleineren Klasse zu versorgen.

Die CLASSIC PRO kommt mit dem bekannten integrierten Filter.