Der neue Tomahawk Swift , die nächste Stufe an Hochleistungs-Kunstflugseglern.

Das Modell wurde am CAD von einem Aerodynamiker neu konstruiert, dementsprechend ist die Flächengeometrie und das Flächenprofil aerodynamisch berechnet worden und stellt das Optimum für dieses Modell dar. Der Rumpf ist in Voll-Composite Bauweise aus GFK mit Kohlefaser Verstärkungen aufgebaut , die Flächensteckung ist ein Rechteck-Kohlefaser Verbinder. Die Tragflächen sind in aufwändiger Voll-CFK-Composite-Sandwich Schalenbauweise hergestellt und für eine perfekte Oberfläche wird als erste Decklage ein feines 50g/qm Glasgewebe verwendet . Alle Teile sind in der Form weiß lackiert ( Die Bilder sind vom Demo-Modell)

Das Modell wird in einem hohen Vorfertigungsgrad geliefert , alle Ruder sind fertig angeschlagen und als elastic-flaps mit Spaltabdeckungslippen an der Tragfläche ausgeführt. Die Flächen- und Leitwerksverschraubungen sind fertig hergestellt , die Ruderhörner bereits verklebt , und die Servohalterungen sind teilweise eingebaut b.z.w. liegen als Frästeile einbaufertig bei. Das Cockpit ist fertig gebaut mit Sitzwanne und Instrumentenpilz , die Kabinenhaube fertig aufgezogen und mit der Halterung versehen.

Technische Daten: