Detailinformationen zum VSpeak FLOW-meter können der ausführlichen Anleitung entnommen werden.
Mit dem FLOW-meter wird der Kraftstoffverbrauch von Modellen mit Turbinenantrieb gemessen, diese werden zur Übertragung auf dem Telemetrie-Rückkanal des jeweiligen Fernsteuersystems bereitgestellt. Somit ist der Modellpilot jederzeit über den aktuellen Verbrauch/Tankinhalt informiert.
Je nach Fernsteuersystem können Alarmschwellen (Reserve, Turbine AUS) im Sender oder im FLOW-meter eingestellt werden. Der Verbrauch/Tankinhalt kann u.a. über einen separaten Servokanal zurückgesetzt werden – somit wäre die Anzeige des tatsächlichen Verbrauchs/Tankinhalts auch nach abstecken eines sogenannten „Taxi-Tanks“ nach der Start-Phase kein Problem.
Ab dem update auf Version 1.1 kann bei Jeti Duplex EX-Bus der fürs Reset frei gewordene Servokanal zum Anschluss eines weiteren Jeti-Sensors genutzt werden, das VSpeak FlOW-meter fungiert somit als Jeti-Telemetrie-Expander.
Da die Elektronik des FLOW-meter über eine einfach zu bedienende Kalibrierfunktion (s. Demo-Videos weiter unten) verfügt, wird es auch in der Variante „FLOW-meter E“ ohne Sensor angeboten, für evtl. kundenseitig bereits vorhandenen Sensor, welcher ein digitales Ausgangssignal als NPN open collector bereit stellt. Dies ist bei einer Vielzahl der Sensoren von BIO-TECH der Fall.
Das VSpeak FLOW-meter ist zu folgenden Fernsteuersystemen kompatibel:
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- Jeti Duplex EX
- Multiplex MLink (MSB)
- Graupner HoTT
- Futaba
- FrSky S.Port
- JR PROPO
- PowerBox Core P²-Bus
- Spektrum (X-Bus)
Das jeweilige Fernsteuersystem kann mit Hilfe des Tasters des FLOW-meter eingestellt werden.
Bei den Fernsteuersystemen Jeti Duplex, PowerBox und Graupner HoTT können sämtliche Einstellungen des FLOW-meter vom Sender aus vorgenommen werden, bei allen anderen Systemen können mit Hilfe einer Mikro SD Karte individuelle Parameter eingestellt werden.
