La série A30-LN a été spécialement conçue pour les modèles réduits de planeurs à fuselage étroit. Comme le fuselage s'épaissit nettement quelques centimètres après le longeron du moteur, il est possible d'utiliser ici un moteur à rotor externe compact et à couple élevé en entraînement direct. Grâce à son rendement élevé et à son ventilateur intégré, le moteur reste froid longtemps, même dans des fuselages étroits et mal ventilés.
Ce moteur haut de gamme au poids optimisé, ne pesant que 190 g, est souvent utilisé dans les modèles de planeurs jusqu'à 3,2 kg. Bien sûr, l'A30-12 XL-LN V4 kv700 s'adapte également parfaitement aux avions à moteur et aux avions de sport jusqu'à environ 1,8 kg de poids au décollage, lorsque l'espace sous le capot est restreint.
Contenu de la livraison
1x A30-12 XL-LN V4 kv700 et notice.
Recommandation de motorisation
| A30-12 XL-LN V4 kv700 | ||
|---|---|---|
| Référence : 10109256 | ||
| Hélice | Xoar 14x7 | ACC 12x10 |
| LiPo | 4S | 4S |
| Tension [V] | 14,8 | 14,8 |
| Courant [A] | 65 | 58 |
| Puissance [W] | 962 | 858 |
| RPM | 8571 | 8864 |
| Contrôleur [A] | 70-80 | 70-80 |
| Synchronisation [°] | 20-25 | 20-25 |
| Caractéristiques techniques | |
| Puissance max. en watts (max. 15 s) | 650 |
| Nombre de pôles | 14 |
| Nombre de spires | 12 |
| Courant à vide (I0) à 8,4 V [A] | 1,5 |
| Résistance interne (Ri) [Ohm] | 0,034 |
| Calage recommandé [°] | 20 - 25 |
| Fréquence d'horloge recommandée [kHz] | 8 |
| Recommandation de réglage [A] (selon la configuration) | 70 |
| Vitesse à vide par volt (kv) | 700 |
| Dimensions et poids | |
| Poids [g] | 190 |
| Longueur [mm] | 55 |
| Diamètre extérieur [mm] | 37,2 |
| Diamètre de l'arbre [mm] | 5 |
| Contenu de la livraison / Équipement | |
| Support d'arbre | Non |
| Croix de fixation | Non |
| Fiche dorée mm (soudée) | 3,5 |
| Montable sur fond | Non |
| Montable à l'avant | Oui |
