Le champion des champions !

Champion TOC, champion du monde IMAC, champion du Tucson Aerobatic Shootout, champion national IMAC

Réponse incomparable à l'accélération, performances incroyables, vibrations extrêmement faibles, versions Standard et Light (cylindres spécialement usinés) disponibles.
Tous les moteurs sont livrés avec allumage, rondelle d'hélice et vis d'hélice.

Caractéristiques techniques :

• Cylindrée : 12,20 ci (200 cm³)
• Puissance : 19 ch
• Poids : Standard : 4,95 kg (10,95 lb) Léger : 4,56 kg (10,05 lb)
• Alésage : 1,6771 pouce (42,6 mm)
• Course : 1,3779 pouces (35 mm)
• Longueur : 244 mm (9,625 pouces)
• Plage de régime : 900 - 6 700
• Régime maximal : 8 500
• Consommation de carburant : 4,5 oz/min à 6 000 tr/min
• Garantie : deux ans
• Circuit de perçage : 34 mm
• Boulons d'hélice : (6) 5 mm

Caractéristiques :

• Soupape Reed à quatre lames, induction par le bas.
• Desert Aircraft, pré-réglage automatique, système d'allumage électronique.
• Carburateur Walbro
• Le vilebrequin a été conçu, fabriqué et assemblé dans notre usine de Tucson, en Arizona, selon les normes aérospatiales.
• Cylindres et pistons exclusifs développés par Desert Aircraft.
• Carter de vilebrequin usiné CNC en alliage d'aluminium 7075.
• Faibles vibrations.
• Long rapport tige/course.
• Courbe de puissance adaptée à la voltige.
• Les moteurs DA sont développés à l'aide des outils et techniques les plus récents, notamment la CAO 3D et la stéréolithographie.
• Très faibles vibrations.

Hélices recommandées :

2 pales :

• 30x13
• 31x12
• 32x10
• 32x11
• 32x12

3 vitesses :

• 29x12
• 29x12n
• 29x12evo (Meilleur)
• 29x13