Dernière version avec de nombreuses améliorations et un moteur Inrunner 3658-2150KV

Points forts :

* développé en collaboration avec l'équipe Sebart Italie
* hélice puissante à 12 pales avec moteur Inrunner
2150KV * nouvelle palette de couleurs rouge / gris clair
* Contrôleur 100 A avec fonction d'inversion de poussée
* train d'atterrissage
amélioré et renforcé ** convient également aux pistes
en herbe * cockpit repensé avec figurine de pilote
* trappes de train avant redessinées
et plus aérodynamiques * tous les servos équipés d'engrenages métalliques
* volets divisés pour des décollages courts et des approches d'atterrissage
lentes * connexion simple par emboîtement entre les ailes et le fuselage
* éclairage LED puissant
* modèle PNP – Plug and Play
** tout est inclus dans la livraison sauf la batterie et l'émetteur/récepteur

Caractéristiques techniques :

Envergure : 1236 mm
Longueur : 1300 mm
Poids : env. 2800 grammes
Moteur : brushless
Variateur : brushless
Hélice : 80 mm – 12 pales
Commandes : moteur, roulis, profondeur, roulis et volets
Matériau : mousse EPO
Version : PNP – Plug and Play

Contenu de la livraison :

Avanti S V2 – EDF 80 mm – FJ21235P
avec moteur brushless interne 3658-2150KV
, variateur brushless 100A, EC5
et train d'atterrissage électrique
escamotable. Hélice : 12 pales – 80 mm
Servos : 9 g – hybrides, numériques avec MG
Divers accessoires et petites pièces
Notice en anglais

Ce dont vous avez encore besoin :

Batterie : LiPo 6S/22,2 V, env. 4000 – 6000 mAh avec connecteur
EC5 Chargeur LiPo
Système RC : à partir de 6 canaux