Train d'atterrissage électrique rétractable ER-120
(pour Black Horse Viper Jet MKII 1,88 m)
- Poids maximal du modèle : jusqu'à 12 kg
- Diamètre des bras : 12 mm
- Angle de montage : 3 × 90°
- Sens de rotation : 3 × vers l'intérieur (côté du vérin)
- Montage : 3 × bas
- Roues : 2 × 65 mm (avec freins) + 1 × 55 mm
Train d'atterrissage tricycle en aluminium de haute qualité usiné CNC avec suspension mécanique et freins. Ce kit comprend 3 trains d'atterrissage rétractables électriques, des roues avec freins ainsi qu'un contrôleur tout-en-un (version V1) incluant un système de freinage magnétique électrique. Idéal pour les modèles de jets jusqu'à 12 kg.
Points forts :
- Train d'atterrissage en aluminium à l'échelle, robuste et léger
- Roues principales et avant à suspension mécanique
- Roues montées sur roulements à billes pour une rotation en douceur
- Système de freinage sur les roues du train d'atterrissage principal
- Contrôleur V1 inclus pour le train d'atterrissage et les portes
- Pour les modèles jusqu'à 12 kg
Caractéristiques techniques :
- Poids max. du modèle : 12 kg
- Diamètre des bielles : 12 mm
- Diamètre des roues : 65 mm (principales) / 55 mm (avant)
- Diamètre de l'axe : 5 mm
- Couple des rétractables : 12 kg/cm
- Sens de rotation : vers l'intérieur (côté du vérin)
- Angle de montage : 3 × 90°
- Montage : bas
- Tension de fonctionnement : 5–8,4 V (LiPo 2S recommandé)
- Tension de freinage : 7,2–30 V
- Poids total : 690 g (kit complet comprenant tringlerie, train d'atterrissage escamotable, roues et contrôleur)
Contenu de la livraison :
- 2 × jambes de train d'atterrissage principal en métal avec roues de 65 mm + freins
- 1 × jambe de train avant en métal avec roue de 55 mm et bras de tringlerie
- 3 × trains d'atterrissage rétractables électriques JP Hobby ER-120 (12 kg / Low / Inside)
- 1 × contrôleur tout-en-un JP Hobby ER-120 V1 pour train d'atterrissage et portes
Nécessite :
- Batterie LiPo 2 cellules
Remarque : les trains
d'atterrissage JP Hobby utilisent des mécanismes de rétraction standardisés, conçus pour le poids et la taille de l'avion. Les supports de montage et les entraxes de perçage peuvent varier selon le modèle. Une adaptation de la plaque de montage peut être nécessaire.
