Le JETLEGEND F18-F SUPER HORNET est une version révisée de l'ancien F18. Ici aussi, la nouvelle méthode de construction AIREX a été systématiquement appliquée afin de réduire considérablement le poids. De plus, des améliorations ont été apportées au train d'atterrissage, notamment au niveau de la suspension de la gouverne de profondeur.
Le modèle est livré avec une peinture extérieure très détaillée. Sur demande, vous pouvez également nous confier la réalisation de votre propre peinture.
Caractéristiques techniques :
Envergure : 1700 mm
Longueur : 2230 mm
Turbine : env. 14 kg
Version ARF :
- Train d'atterrissage
SCALE - Tuyau de poussée (« tuyau en Y » - avec 2 sorties Scale pour une turbine)
- Réservoir de carburant
- Matériel
Options supplémentaires :
- Cockpit Scale : 269,-
- Installation du train d'atterrissage / des volets de train d'atterrissage avec vérins pneumatiques / charnières : 490,-
- Installation d'un éclairage SCALE avec contrôleur d'éclairage : 290,-
- Installation du système SMOKE avec réservoir : 230,-
Version PNP :
- Train d'atterrissage
SCALE - Tuyau de poussée (« tuyau en Y » - avec 2 sorties Scale pour une turbine)
- Réservoir de carburant intégré
- Réservoir à trémie intégré
- Cockpit Scale
- Train d'atterrissage / volets de train d'atterrissage avec vérins pneumatiques / charnières intégrés
- Éclairage SCALE intégré
- Contrôleur CENTRAL - commande l'éclairage / le séquenceur de portes / le système de sécurité du train d'atterrissage contre les pertes de pression
- Tous les servos intégrés et articulés (servos d'origine JETLEGEND : BRUSHLESS et haute tension)
- Système SMOKE avec réservoir intégré
... tout préinstallé et pratiquement prêt à voler : 7 590,-
