Le F-86 de l'US Air Force est une légende ! À l'échelle 1/5 par rapport à l'original, nous obtenons ici un avion très maniable. Il impressionne par sa taille sur l'aérodrome, mais peut tout de même être facilement transporté en voiture. Le gouvernail de direction et les gouvernails de profondeur peuvent d'ailleurs être démontés très facilement si nécessaire.

Grâce à ses ailes en flèche et à ses bonnes caractéristiques de vol, le F-86 se pilote de manière optimale avec une turbine d'une poussée de 10 à 12 kg. Ses caractéristiques de vol séduisent par ses bonnes performances en vol lent, mais aussi par la précision de la réponse des gouvernes lors des figures de voltige classiques. Les atterrissages de précision ne posent plus aucun problème avec le F-86. Le train d'atterrissage est suspendu et, grâce à ses gros pneus (comme sur l'original), il est parfaitement adapté aux terrains en gazon.

Version ARF :

- Train d'atterrissage
SCALE - Tube de poussée
- Réservoir de carburant
- Matériel

Mises à niveau en option :

- Cockpit Scale : 219,-

- Installation du train d'atterrissage / des volets de train d'atterrissage avec vérins pneumatiques / charnières, y compris l'installation des aérofreins avec vérins : 590,-

- Installation de l'éclairage SCALE avec contrôleur : 290,-

Version PNP :

- Train d'atterrissage
SCALE - Tube de poussée
- Réservoir de carburant intégré
- Réservoir de charge intégré
- Cockpit Scale inclus
- Train d'atterrissage / volets de train d'atterrissage avec vérins pneumatiques / charnières intégrés
. Freins de vitesse avec valve pneumatique déjà installés
- Éclairage SCALE installé
- Contrôleur CENTRAL - commande l'éclairage / le séquenceur de portes / le système de sécurité du train d'atterrissage contre les pertes de pression
- tous les servos installés et articulés (servos d'origine JETLEGEND : BRUSHLESS et haute tension)

... tout préinstallé et pratiquement prêt à voler : 7 390,-

Couleurs :