Le F86 SABRE est un nouveau modèle de JETLEGEND qui permet cette fois-ci aux pilotes de modèles réduits équipés de petites turbines ou d'un propulseur EDF de profiter des avantages d'un gros jet. Ce modèle est adapté aux turbines d'une poussée de 6 à 8 kg ou à un propulseur EDF équivalent. Grâce à la construction légère HEREX, le poids reste faible malgré la peinture Scale très détaillée et le train d'atterrissage Scale avec freins, ce qui confère au modèle des caractéristiques de vol très dociles mais aussi une vitesse fulgurante lorsque l'on exploite pleinement la puissance du moteur.

Le F86 1/7 est disponible uniquement en version PNP. Le jet est prêt à voler, à l'exception de l'installation de la turbine et du récepteur avec alimentation électrique. La version comprend les servos JETLEGEND éprouvés, le contrôleur central avec 5 valves pneumatiques électriques pour le train d'atterrissage, les volets de fuselage et le frein, ainsi que le cockpit SCALE.

Caractéristiques techniques :

Le conduit s'enlève facilement en desserrant 2 vis, ce qui permet d'installer facilement le récepteur et l'alimentation électrique. Ainsi, le plomb manquant à l'avant du fuselage peut être rangé de manière optimale.

Le train d'atterrissage est entièrement installé et prêt à l'emploi. Le système pneumatique est commandé par le CENTRAL CONTROLLER (cliquez ici), qui a fait ses preuves, avec surveillance de la pression et séquenceur de portes intégré, ainsi que par des valves électriques. Les trappes du train d'atterrissage sur l'ensemble de l'avion sont déjà installées avec des vérins pneumatiques. Il suffit de relier les câbles du contrôleur au récepteur.