Nous vous présentons ici le nouveau F9F COUGAR de JETLEGEND à l'échelle 1/5,8. Avec cet avion, Jetlegend a une nouvelle fois atteint une nouvelle dimension en matière de fonctionnalité et de souci du détail. Comme tous les jets de conception récente de JETLEGEND, sa construction repose sur la technologie éprouvée AIREX, ce qui permet de maintenir un poids réduit tout en garantissant une stabilité maximale.
Le F9F Cougar séduit par deux caractéristiques essentielles et s'adresse aux pilotes qui, après leur premier jet d'entraînement ou de sport, souhaitent piloter un jet au look réaliste, sans pour autant renoncer à des caractéristiques de vol simples et à des vitesses d'atterrissage réduites. Par ailleurs, les nombreux détails fascineront tous les professionnels. Pour profiter de ce plaisir, il suffit d’une turbine de 10 kg, ce qui rend le COUGAR unique dans cette catégorie.
1. Une grande richesse de détails au niveau de la peinture et des équipements (par exemple, aérofreins, éclairage, etc.)
2. Comportement en vol simple grâce au profil classique des jets et à la forme avec de grandes ailes, d'où une faible charge alaire.
Caractéristiques techniques :
Longueur : 214 cm
Envergure : 183 cm
Poids (à vide) : 12 kg
Turbine : 100 N - 120 N
Version ARF :
- Train d'atterrissage SCALE avec trappes de train
- Tuyau de poussée
- Réservoir de carburant
- Matériel
- 4 aérofreins Scale
Options :
- Cockpit Scale : 220,-
- Installation du train d'atterrissage / des trappes de train d'atterrissage avec vérins pneumatiques / charnières : 390,-
- Installation d'un éclairage SCALE avec contrôleur : 290,-
- Installation du système SMOKE avec réservoir : 270,-
Version PNP :
- Train d'atterrissage
SCALE - tuyau de poussée
- réservoir de carburant intégré
- réservoir Hopper intégré
- Cockpit Scale inclus
- Train d'atterrissage / volets de train d'atterrissage avec vérins pneumatiques / charnières intégrés
- Éclairage SCALE avec anneau de postcombustion intégré
- Contrôleur CENTRAL - commande l'éclairage / séquenceur de portes / système de sécurité du train d'atterrissage contre la perte de pression
- tous les servos intégrés et articulés (servos d'origine JETLEGEND : BRUSHLESS et haute tension)
- Système SMOKE avec réservoir intégré
- Aérofreins entièrement intégrés (commandés par servo)
... tout préinstallé et pratiquement prêt à voler : 6 990,-
Tous les F9F Cougar sont livrés avec une peinture extérieure très détaillée, riche en détails et d'une profondeur de détail à couper le souffle.
Version PNP : toutes les articulations sont déjà installées, y compris les servos brushless haute tension JETLEGEND d'origine.
Cockpit à l'échelle :
En option / version PNP : installation du train d'atterrissage et des trappes de train, du système de fumée, du tuyau de poussée,...
Version PNP : contrôleur principal avec bloc de vannes et alimentation électrique, accessible facilement et rapidement par le nez du fuselage.
En option / version PNP : aérofreins articulés avec servos :
En option / version PNP : éclairage SCALE entièrement installé avec contrôleur (feux de position, anti-collision, phares d'atterrissage... tous commutables séparément via le contrôleur)
Presque toutes les livrées courantes sont disponibles – veuillez nous contacter pour connaître les prix et obtenir plus de détails...
Libres 01 :
Libraire 02 :
Livrée 03 :
Livrée 04 :
Coloration 05 :
Coloris 06 :
Couleur 07 :
Coloration 08 :
Coloris 09 :
