Modèle semi-maquette presque prêt à voler, représentant le jet d'entraînement et avion de combat léger tchèque, d'une envergure de 1 088 mm, fabriqué en polyoléfine extrudée (EPO) renforcée de fibre de carbone, un matériau pratiquement indestructible. Équipé d'une hélice de 80 mm avec un moteur brushless C3552-2000, d'un variateur R-100SB Plus et de 8 microservos à engrenages métalliques. Il permet de contrôler les ailerons, les volets, la gouverne de direction, la gouverne de profondeur, le train d'atterrissage escamotable, le train avant orientable et le régime moteur. Éclairage LED fonctionnel. Compatible avec les batteries LiPo 6S de 3700 à 5000 mAh.

Le successeur du légendaire Albatros

Bien que le Skyfox s'inspire de la légende tchèque L-39 Skyfox, il s'agit d'un tout nouveau type d'avion doté d'une série d'améliorations, qui sera commercialisé en 2024. Nous avons collaboré directement avec Aero pour le développement de ce modèle. Nous sommes ainsi les premiers au monde à pouvoir vous proposer un modèle réduit radiocommandé sous licence officielle.

Une expérience de vol unique

Les excellentes caractéristiques de vol obtenues par nos concepteurs seront appréciées même par les pilotes « débutants » les plus exigeants. Le modèle est étonnamment stable, docile et offre une excellente maniabilité. Grâce à ces caractéristiques, il n’y a aucune raison d’avoir peur de l’Albatros. Il peut également être choisi comme premier modèle à hélice. Et comme nous le savons tous, ses vols gracieux et ses virages prolongés vous feront sourire à chaque fois.

Au sol, comme un berceau

Le train d'atterrissage à suspension à 3 roues entièrement rétractable est parfait pour des atterrissages en douceur. Bien sûr, il apprécie les pistes asphaltées, mais il n'a aucun problème non plus sur de l'herbe bien entretenue. De plus, la position du train d'atterrissage, réglée avec précision, réduit considérablement la vitesse de décollage, vous permettant ainsi de profiter pleinement de chaque décollage.

L'âme réside dans les détails

La technologie avancée d'extrusion de mousse EPO nous permet de reproduire encore plus de détails. De plus, elle est très robuste, car elle a été ingénieusement renforcée par des profilés en carbone. Le cockpit est transparent et offre une représentation réaliste du cockpit et des deux pilotes. Les ailes sont équipées d'un éclairage LED entièrement fonctionnel pour le positionnement et l'atterrissage, idéal pour les loisirs en début de soirée.

Original ou original

Nous avons préparé pour vous un modèle avec une livrée de camouflage sous licence originale provenant de l'atelier d'Aero Vodochody. Vous pouvez voir ce même modèle dans le ciel, piloté par des pilotes tchèques, vietnamiens ou hongrois. Cependant, si vous souhaitez avoir votre propre modèle original, nous proposons également une version entièrement blanche pour les créatifs, que vous pouvez personnaliser avec vos propres couleurs et motifs pour le plus grand plaisir des yeux.

Propulsion fiable

Une hélice EDF de 80 mm à 11 pales, un moteur brushless C3552-200 et un puissant régulateur de 100 ampères vous permettront de prendre votre envol. Ils sont alimentés par une batterie LiPo à six cellules de 3700-5000 mAh avec une capacité de décharge d'au moins 40C. Toutes les surfaces de contrôle sont commandées par un total de 8 servos câblés sur la carte de commande et peuvent être contrôlées à l'aide d'un émetteur radio à 6 canaux sans fonctions spéciales.

Dimensions et caractéristiques

L'envergure du Skyfox est de 1 088 mm, ce qui est très appréciable ; il est facile à transporter jusqu'à l'aérodrome et, avec une longueur de 1 369 mm, il ne gêne pas non plus lors de l'exposition. La surface alaire est de 25 dm² et le poids se situe entre 2 550 et 2 750 g.