Pour la détection de la vitesse de rotation sur les systèmes d'allumage équipés d'un capteur à induction ou ne disposant pas de sortie tachymétrique.

Le RPM-Probe se connecte directement au capteur à induction ou magnétique de l'allumage. Le signal est amplifié et traité de manière à ce que la sortie transmette des impulsions de vitesse de rotation précises au SparkSwitch RS, qui fournit ensuite la vitesse de rotation au système de télémétrie de la télécommande.

Le câble de raccordement se branche simplement entre l'allumage et le capteur à induction ou à effet Hall. En particulier sur les moteurs DA fonctionnant avec un capteur à induction, le signal est capté et amplifié sans altérer les impulsions.

L'alimentation électrique de la sonde RPM-Probe est fournie par le SparkSwitch RS.

Caractéristiques techniques :