Le convertisseur ECU VSpeak pour KingTech se branche, à l'aide du câble de raccordement fourni, sur l'ECU KingTech (pour les versions G2 et G3) ou sur le KingTech DRM (pour les versions G4 et G5), sur le port portant la mention « GSU ».
Un câble en V permet de faire fonctionner le KingTech GSU (écran tactile LCD) en parallèle. Les données de l'ECU peuvent être transmises à l'émetteur via le canal de retour de télémétrie à l'aide du convertisseur ECU.
Le convertisseur ECU calcule la consommation de carburant et la transmet également à l'émetteur du pilote de modèle réduit. De plus, la fonction « Taxitank » est réglable.
Le convertisseur ECU VSpeak est compatible avec les systèmes de radiocommande suivants :
-
- Jeti Duplex (EX-Sensor / EX-Bus)
- Multiplex MLink (MSB)
- Graupner HoTT
- Futaba
- FrSky S.Port
- JR PROPO
- PowerBox Core Bus P²
- Spektrum X-Bus / SRXL2
Le système de télécommande correspondant peut être configuré à l'aide du KingTech GSU, qui permet également de régler des paramètres individuels. Vous trouverez des informations détaillées sur le convertisseur VSpeak ECU KingTech dans le mode d'emploi complet.
