Veuillez sélectionner les connecteurs de votre choix dans le menu ci-dessus ! Vous pourrez ainsi composer votre propre combinaison directement et facilement.

Le nouvel iTrap CLASSIC remplace l'iTrap BASIC. Le nouvel iTrap est de conception plus modulaire. La version CLASSIC Pro est équipée du célèbre filtre : ainsi, en cas de manque de carburant dans la trémie, aucune grosse bulle d'air n'est aspirée, mais le carburant est « moussé » et peut ainsi continuer à alimenter la turbine ; la flamme ne s'éteint pas et le FlameOut est évité.

Les raccords sont reliés par un filetage M5, ce qui offre un diamètre suffisant pour alimenter même les turbines les plus gourmandes de la petite catégorie.

Le CLASSIC PRO est équipé du célèbre filtre intégré.